年度はじめの取り組み（その2：安全運転講習会）
あんしん企画様の支援で「安全運転講習会」を4月15日（土）13時30分より本社４Fホールにて実施しました。
（講習模様）
講師は、㈱インターリスク総研の八木様で、研修の内容は以下のとおりです。
1. 交通事故による責任と損失
・運転者の責任としては、刑事上（懲役、禁固、罰金）、行政上（免許の停止、取り消し、
減点）、民事上（被害者への損害賠償）、道義上（誠意ある対応、会社への謝罪）がある。
・企業の損失は直接的（保険対応できる）と間接的（時間的ロスや信用失墜、保険対応で
きない）がある。常に会社の看板を背負っている自覚が必要。間接損失は直接損失の4
倍
2. なぜ交通事故は起きるのか
・運転は認知（70％）→判断（20％）→操作（10％）の繰り返し
・見落とし、見間違い、錯覚は起きる、運転に集中（しっかり観る、速度を落とす）
（問題：黄信号・青信号の正しい意味は？誤って理解していませんか？）
3. どんな事故が多いのか
・全国の人身事故統計より
・車対車では、交差点での追突、出会頭事故が多い
4. 安全運転のワンポイント
・追突事故防止←しっかり観る
車間距離を十分にとる（一般道では2秒以上＝ゼロイチ、ゼロニイ）高速では4秒
停止時は前車の後輪が見える位置で止まる
わき見、漫然運転はしない、スマホは停車してから
前方の交通状況を読む
←これだけでは、加害者にはならないが被害者になってしまう
・追突されないためには
早めの減速とポンピングブレーキ
早めの合図（ウインカー、ハザード）ブレーキはその後（30ｍ or 3秒前）
右左折や停車時字は合図の前に車を端に寄せる
・出会頭事故防止
停止線がある場合は停止線の前で止まる
タイヤを完全に止め、左右を十分に確認
一時停止は3段階停止（止まる、見せる、見る）
意識して首を左右に振って見に行く
信号を過信しない
・常に危険を予測する
道路上の危険は時間と共に変化する
「見えている危険」（人の意志で変化）と「見えていない危険」（死角や物陰）を読む
なるべく多くの危険を予測（かもしれない）
危険の感受性を高めて危険に構えることが事故を防ぐ
（渋滞時の危険予知、こんなに沢山の危険、黄：見えている危険、赤：見えていない危険）
5. 事故を起こしてしまった時の対応
・119番（負傷者の救護）
・ハザード、安全な場所に車移動（二次災害防止）
・110番
・相手の確認、目撃者の確保
・会社への連絡
6. 最後に
・交通ルール厳守
・制限速度を守り、車間距離確保
・しっかり止まってしっかり観る
・安全確認は面倒だが事故はもっと面倒
・安全運転は自分のため、家族のため
以上、講習内容を思い起こして、決して事故を起こさないようにタガを締めてください。